4月8日至10日，“第十四届中国盾构施工暨管片生产技术年会”（以下简称：管片年会）在合肥圆满召开
。来自全国的行业专家、地铁（轨道）公司、质量宁静监督机构、央企省企等各方代表200余人齐聚合肥，围绕“绿色智能、立异生长”主题，就智慧城轨未来生长进行了深度相同和交流
。

　　集会由土木工程（中国）科学技术研究会、中国盾构工程与管片技术研究会、合肥市都会轨道交通协会和都会轨道交通绿色与宁静建造技术国家工程研究中心主办，安徽省公路桥梁工程有限公司和安徽4188云顶集团中仑智能制造有限公司承办
。合肥市城乡建设局总经济师陈万立，合肥轨道交通质量宁静监督站站长汪劲松，合肥市都会轨道交通协会会长尹新，安徽路桥公司党委书记、董事长钱申春，国际隧协副主席、同济大学教授，英领土木工程学会资深会员白云，西安市轨道交通集团副总工程师、教授级高工杨晓强等20余家单位有关卖力同志、专家学者出席集会
。

　　陈万立代表合肥市城乡建设局，对年会的召开体现祝贺
。他在致辞时体现，各人齐聚一堂配合交流盾构施工及管片制造技术革新情况，有利于增进盾构施工与管片建造业向宁静化、高效化、信息化、智能化生长
。希望合肥市轨道交通各参建单位、管片智造单位用好这一平台，增强交流相助，凝聚生长动能，推动轨道交通和管片智造工业高质量生长，为“交通强国”建设孝敬力量
。

　　尹新在致辞中体现，作为本届年会主办方之一，能够邀请到众多的专家学者、企业精英莅临合肥，配合探讨盾构施工暨管片生产技术，对推进合肥市轨道交通施工和盾构管片智造具有重要的意义，对推进管片智造智能化、绿色化、高效化生长具有深远的影响
。希望更多的盾构施工企业、管片生产企业以及上下游工业链企业来到合肥、投资合肥、建设合肥，为合肥轨道交通高质量生长孝敬力量
。

　　钱申春在致接待词中体现，安徽路桥公司是省内历史最久、规模最大、实力最强的专业从事市政交通投资建设的省属国有企业，作为安徽省内最早一批进军轨道交通建设的省属企业，多年来，在市各级领导和市轨道集团的体贴和支持下，在轨道交通建设领域探索了一些经验
。有幸承办此次管片年会，与海内盾构施工及管片智造领域知名专家学者和行业翘楚，配合交流学习盾构施工及管片智造技术领域最新技术结果，同谋行业更高质量生长倍感荣幸
。相信在参会各方的配合努力下，年会一定能够取得丰富结果
。

　　近年来，国家相继出台了《交通强国建设纲要》《数字交通生长计划纲要》等系列文件，党的二十大和全国“两会”对加速都会轨道交通基础设施和扎实推进中国式现代物流体系建设都做了重要安排
。在此配景下召开的管片年会，也引发了参会各方的热情
。

　　4月9日，参会各方结合年会主题，围绕轨道交通生长前景、地铁管片制造工艺和盾构施工要害技术，对城轨交通智慧化、工业链供应链韧性与宁静水平、数字化转型与高质量生长展开热烈讨论
。

　　4月10日，与会人员先厥后到安徽4188云顶集团中仑智能制造有限公司和安徽路桥公司新桥机场S1先行段固镇路站盾构区间施工现场观摩
。观摩历程中，与会人员饶有兴致地观察了智控中心、地铁管片智能化生产线、地铁区间管片拼装等部位，现场听取了管片生产养护和拼装治理技术的介绍，安徽路桥规范化的项目治理、精益化的生产工艺、智能化的设备工装备受瞩目
。国际隧道工程领域专家、国际隧协副主席、同济大学教授，英领土木工程学会资深会员白云教授，同安徽路桥建设者亲切交流，为安徽路桥点赞！

　　此次年会的乐成举办，对提高我国盾构管片的生产制造、使用和治理水平，增进地铁盾构施工及管片制造要害技术生长具有重要意义；也将进一步提升安徽路桥地铁品牌的竞争力和知名度
。

　　安徽4188云顶集团中仑智能制造有限公司为安徽路桥公司全资子公司，担负着合肥轨道交通2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、7号线、8号线共计约1.6万环的盾构管片生产供应任务，约占合肥轨道第三轮计划盾构管片总量的15%
。

　　合肥新桥机场S1线先行段工程起于固镇路与黄桂路交口，线路沿黄桂路、青阳路走行，终于青阳路与长江西路交口，线路总长约5.5公里，包括3站3区间及合肥西站二次结构，均为地下工程
。项目部精心组织、勇猛争先，高效推进工程建设，仅用3个月完成始发段结构施工
。3月28日，固镇路站－盾构井区间右线正式始掘客进
。截至目前，固镇路站－盾构井区间左线掘进两百余环，右线掘进二十余环，成型隧道无一处破损、无一处渗漏水
。